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      CURSOS DE VELA

1. Curso de Iniciação: 

CARGA HORÁRIA: 12 HORAS

O objetivo do curso é iniciar o participante na vela de oceano e apresentar os conceitos fundamentais, na teoria e na prática.     

CONTEÚDO DO CURSO: 


.  Conceito e prática de: velejar no través, no contravento e no vento de popa;

 

. Montar e desmontar o velame;

. Termos náuticos, segurança a bordo;

 

. Conceito e a prática de orçar e arribar.

 

. Manobras de cambar e jaibe; 

. Fundear, atracar e desatracar

 

 . Nós marinheiros;

 

. Percurso entre boias, simulação prática e técnica de regata e noções de navegação eletrônica, meteorologia e análise de previsão do vento.

 . Noções básicas de meteorologia aplicada à segurança da navegação. 

 

2. Cruzeiro de Instrução 

Workshop Bareboat Charter:

Ilha Grande & Paraty

É possível desfrutar de uma embarcação à vela alugando-a. Há muitas empresas dentro e fora do Brasil que oferecem esta possibilidade através do sistema de aluguel chamado de Bareboat CharterBareboat charter significa aluguel de uma embarcação sem skipper (capitão). O objetivo do Cruzeiro de Instrução é capacitar aqueles que possuem, ou pretendem obter, habilitação náutica a conduzirem embarcações alugadas com segurança, autonomia e respeito às normas de navegação, sem a necessidade de um skipper.

 

CONTEÚDO DO CURSO: 

• Planejamento de rotas em terra;

• Interpretação da previsão do tempo e ventos (análise da carta sinótica); 

• Equipamentos de segurança - em especial ecobatímetro e análise das marés;

• Desatracar/abastecer/atracar;

• Navegação - vela & motor;

• Manobras à vela: cambar & jaibe;

• Navegar no través, popa e contravento; orçar (conceito de orça máxima) e arribar; marear o velame;

• Segurança da navegação - direito de passagem; luzes de navegação e sinalização náutica;

• Crítica de rotas: carta náutica x carta eletrônica;

• Fundeio - locais seguros e luzes;

• Passagem de cabos, nós marinheiros e amarras. 

- Grupos de até 4 pessoas; carga 32 horas.

      CURSO DE MESTRE 

Objetivo do curso: aprovar o participante na prova para a categoria de Mestre Amador (MSA) .  

Mestre-Amador - apto para conduzir embarcações entre portos nacionais e estrangeiros nos limites da navegação costeira, exceto moto aquática.

 

Navegação Costeira - aquela realizada entre portos nacionais e estrangeiros dentro do limite da visibilidade da costa, não excedendo a 20 milhas náuticas (Mestre-Amador);

 

CARGA HORÁRIA E DIAS: A COMBINAR 

LOCAL: BARRA DA TIJUCA & CENTRO DA CIDADE (RJ)

 

 

PROGRAMA PARA O EXAME DE MESTRE:  

 

O programa para o exame versará sobre Navegação Costeira, abordando os seguintes conhecimentos:

 

a) Simbologia e abreviaturas usadas nas cartas náuticas brasileiras (Ref. Carta 12.000 (INT-1) da DHN);

 

b) Navegação estimada e costeira: plotagem de um ponto por coordenadas geográficas e por linhas de posição; conversão de rumos e marcações;

determinação da posição de partida e chegada por marcações simultâneas e sucessivas; distância entre dois pontos; determinação do desvio da agulha por alinhamento, curva de desvio da agulha, declinação magnética, influência da corrente e do vento, utilização de auxílios visuais à navegação (faróis, faroletes, bóias e balizas);

 

c) Instrumentos náuticos: agulhas (magnética e giroscópica); odômetro (de fundo e de superfície); ecobatímetro; prumo de mão; alidades;

 

d) Operação dos sistemas de navegação por satélite (GPS e DGPS);

 

e) Noções de estabilidade de uma embarcação;

 

f) Uso de Tábuas das Marés;

 

g) Sistema de Balizamento Marítimo da IALA região “B”, sinais sonoros e luminosos;

 

h) Noções de Navegação Radar;

 

i) Meteorologia: Interpretação de Cartas Sinóticas, Boletins Meteorológicos, imagens satélite e avisos de mau tempo, características das frentes, nevoeiros, nuvens e ciclones extra-tropicais. Principais instrumentos meteorológicos;

 

j) Noções dos ventos predominantes na costa do Brasil;

 

k) Problemas de navegação costeira e estimada com utilização da carta e publicações náuticas;

 

l) Comunicações na navegação costeira: equipamentos, procedimentos, freqüências de socorro, chamada e trânsito;

 

m)Noções do funcionamento do EPIRB;

 

n) Noções de sobrevivência no mar; e

 

o) Regras de Governo, uso do RIPEAM.

 

BIBLIOGRAFIA RECOMENDADA PARA O EXAME DE MESTRE: 

Obs.: Os títulos abaixo especificados não esgotam a literatura a ser consultada pelo candidato.

 

a) Navegar é Fácil, de GERALDO LUIZ MIRANDA DE BARROS.

 

b) Navegue Tranqüilo Vol. II de HILVIR W. CATANHEDE.

 

c) Navegação: A Ciência e a Arte Vol. I – Navegação Costeira, Estimada e em Águas Restritas, de ALTINEU PIRES MIGUENS (www.dhn.mar.mil.br).

 

d) Navegação Eletrônica e em condições especiais – Volume III, de ALTINEU PIRES MIGUENS (www.dhn.mar.mil.br).

 

e) Roteiro da Costa Brasil, DHN.

 

f) Lista de Faróis, DHN.

 

g) Tábuas das Marés, DHN.

 

h) Aviso aos Navegantes, DHN.

 

i) Catálogo de Cartas e Publicações, DHN.

 

j) Lista de Auxílios-Rádio, DHN.

 

k) Cartas de Correntes de Maré, DHN.

 

l) GPS - Uma Abordagem Prática, de JOSÉ ANTÔNIO M. R. ROCHA.

 

m) Capitão-Amador Navegando Seguro em Cruzeiros de Alto Mar, de JAIME ROBERTO DA COSTA FELIPE.

 

n) RLESTA e NORMAM-03/DPC.

 

o) Sobrevivência no Mar de CELSO A. J. DE REZENDE.

 

p) Meteorologia e Oceanografia, usuário Navegantes, de PAULO ROBERTO VALGAS LOBO E CARLOS ALBERTO SOARES.

 

 

PROCEDIMENTOS PARA O EXAME DE MESTRE:

a) Os exames para a categoria de Mestre-Amador serão programados pelas CP/DL ou AG

 

b) O exame constará de uma prova escrita contendo 40 questões, com a duração máxima de três horas.

 

c) A prova possui valor máximo de 10,0 pontos, e será considerado aprovado o candidato que alcançar pelo menos cinco (5,0) pontos na prova.

 

d) O candidato deverá portar os seguintes documentos/materiais para a execução da prova:

 

1) protocolo da inscrição;

2) documento oficial de identificação;

3) caneta esferográfica azul ou preta; e

4) material de desenho: lápis ou lapiseira, régua, um par de esquadros ou régua paralelas, transferidor, compasso e borracha.

 

e) As CP,DL e AG divulgarão a relação contendo os nomes dos aprovados.

 

f) As provas deverão ser destruídas, imediatamente após a correção e a apresentação dos resultados aos candidatos, visando garantir a integridade e o sigilo do Banco de Questões.

 

g) O candidato que faltar à prova poderá ser submetido a novo exame, desde que seja efetuada nova inscrição. A GRU paga pelo candidato, referente ao exame não realizado, poderá ser reutilizada para a realização de um novo e único exame, a partir de uma nova inscrição, em um prazo máximo de 60 dias úteis, a contar do dia do exame em que ele não compareceu.

 

h) Para a realização deste exame o candidato deverá ser habilitado na categoria de arrais-amador.

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